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應(yīng)用領(lǐng)域
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目前公司下上海、天津、湖北、湖南、廣東等多個(gè)銷售公司,與華東理工大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、江南大學(xué)、浙江大學(xué)等組建了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,專業(yè)從事研發(fā)和產(chǎn)學(xué)研開發(fā)。擁有員工600余名。高素質(zhì)的員工隊(duì)伍、專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)和研發(fā)機(jī)構(gòu),是“高端涂料樹脂”優(yōu)良品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)保證。
電子行業(yè)

集成電路封裝樹脂的作用之一就是對(duì)芯片進(jìn)行環(huán)境保護(hù),避免芯片與外部空氣接觸。因此必須根據(jù)不同類別的集成電路的特定要求和使用場所,采取不同的加工方法和選用不同的封裝材料,才能保證封裝結(jié)構(gòu)氣密性達(dá)到規(guī)定的要求。


出于大量生產(chǎn)和降低成本的需要,塑料模型封裝已經(jīng)大量涌現(xiàn),它是以熱固性樹脂通過模具進(jìn)行加熱加壓來完成的,其可靠性取決于有機(jī)樹脂及添加劑的特性和成型條件。

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電子行業(yè)
汽車行業(yè)

熱固性丙烯酸樹脂,主要應(yīng)用在汽車輪轂漆等工業(yè)涂料領(lǐng)域。快干丙烯酸樹脂,主要應(yīng)用在汽車修補(bǔ)清漆以及工業(yè)清漆等領(lǐng)域。


我們的聚丙烯酸分散體表現(xiàn)出優(yōu)秀的流變性,而我們的聚氨酯分散體具有優(yōu)秀的抗飛石沖擊性、柔韌性和耐濕性。此外,它們與我們的丙烯酸分散體混合時(shí)具有保持流變性能的獨(dú)特能力。


汽車行業(yè)
船舶行業(yè)

具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性,性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用,并具有長效防腐壽命,在化工大氣和海洋環(huán)境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。


船舶涂料是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。


車間底漆包括:酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。

防銹底漆包括:磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。


船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括:瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆;


船底防污漆包括:溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆;接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆;擴(kuò)散型:有機(jī)錫防污漆;自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。



船舶行業(yè)
軌交運(yùn)輸行業(yè)
       鐵路車輛腐蝕是影響車輛運(yùn)輸及使用壽命的重要因素,因而減輕車體腐蝕,延長鐵路貨車車輛車體使用壽命和維修周期是非常重要的。減緩車體腐蝕的主要方式之一便是提高車體金屬的表面處理效果,增加防腐涂層并不斷提高貨車涂層的耐蝕防腐性能。因而,鐵路大力發(fā)展必帶動(dòng)涂料產(chǎn)業(yè)的前進(jìn)。

       我國軌道交通的發(fā)展歷史悠久,軌道交通領(lǐng)域外部裝飾主要采用涂料涂裝,經(jīng)過多年的研究,軌道交通車體外部、內(nèi)飾、轉(zhuǎn)向架等部件的多個(gè)成熟的產(chǎn)品配套體系已逐漸建立,這些產(chǎn)品體系可以滿足重防腐、高耐候、防風(fēng)沙、耐石擊、防結(jié)冰等性能要求。

       盡管如此,隨著環(huán)境的變差和環(huán)保要求的提高,涂料產(chǎn)品僅僅滿足性能要求是不夠的。其中,揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的排放量是造成大氣污染的主要根源,為了降低污染,減少VOC的排放,軌道交通行業(yè)正朝著節(jié)能、環(huán)境友好型、低碳涂裝技術(shù)應(yīng)用趨勢發(fā)展。具有環(huán)保、低碳、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)的粉末涂料及水性涂料等先進(jìn)涂料技術(shù)在軌道交通行業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景。
運(yùn)輸行業(yè)